武进城区公共自行车系统目前进入尾部设计阶段，预计将于5月下旬将进行招投标。武进市民在城市中可以尽情享受悠闲漫步、快乐骑行的惬意“慢”生活，慢行系统同时也是市民健身的好去处。

　　目前，武进城区慢行交通基础设施建设基本到位，但缺少系统性和规范性，体现在城区所有道路都有非机动车道，但没有明显的慢行标志标识，车行道有转向标识但非机动车缺少此类标识，慢行系统连贯性缺乏，体现为存在“断头路”。此次建设慢行系统，就需要设立慢行标识，通过建设过街设施、公共自行车、交通稳静化等系统化设施来共同完善慢行系统。

　　国际上对绿道的定义是“与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊，不等同于传统意义上的绿化建设，是连接城市各区块、开敞空间的纽带”。绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径及一定宽度的绿化缓冲区构成，集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体。绿道可以依托城市河流、文化线路、道路系统等线性要素将单个公园的建设纳入到绿道系统当中，使各个公园的生态效益、游憩效益和历史文化效益得到提高。武进还拟将在宋剑湖公园、西太湖建设生态绿道。

　　目前武进延政大道到西太湖、淹城南侧有慢行路，待公共自行车系统建成后，将成为低碳出行的基础保障，也是低碳出行理念的绝好宣传，对路权更进一步的明确。

　　在公共自行车绿道中还将建设50多座驿站，分一二三级，其中一级驿站也称“驿馆”，有一定的服务功能，包括自行车停放点与修理点、厕所、小的购物等餐饮点、购物及必要的公共通讯设备，最为普通的三级驿站有自行车停放功能。今后，城区50多公里的主要道路都将建成慢行系统，并将进一步深入次干道。